Tom Sykes y Jonathan Rea han terminado segundo y tercero, respectivamente, en la primera jornada de entrenamientos del Round italiano. El Campeón del mundo de 2013 se ha visto frenado por algunos problemas, pero el actual Campeón del Mundo se ha mostrado contento al término de la jornada por haber dispuesto de más tiempo con la pista seca.

Sykes ha mejorado por la tarde su anterior mejor tiempo matinal con un crono de 1'47.347, a pesar de los problemas con el freno trasero, y ha terminado la sesión a poco menos de una décima de Rea. El piloto de Yorkshire no ha podido llevar a cabo la tanda larga que había planeado, pero confía en que la puesta a punto de la moto de su montura ya es buena, sólo pendiente de algunos ajustes finales a realizar el sábado en la tercera sesión  libre.

Con más tiempo de pista disponible, Rea ha completado una simulación de carrera y ahora sólo quedan algunos pequeños ajustes antes de la Tissot-Superpole del sábado, que será seguida poco después por la primera carrera del fin de semana.

"Ha estado bien obtener el segundo puesto en la tabla de tiempos, a pesar de que hemos tenido dos problemas con el freno trasero," ha dicho Sykes. "Esto también  ha alterado nuestro ritmo, pero tenemos potencial y por eso me siento contento. Cuando he tenido el problema en la segunda salida a pista estaba un poco nervioso, pero aún he mejorado mi tiempo. Estoy contento con eso. Quería hacer una tanda larga, pero creo que la moto está cerca de donde queríamos. Esto es algo positivo. Haber mejorado el tiempo en la sesión de la tarde, considerándolo todo, debe dejarnos satisfechos. Chaz Davies ha sido increíblemente rápido, así que tenemos que prestar atención a eso y ver si mañana podemos mejorar la moto un poco más para la distancia de carrera. Siento que estamos lo suficientemente cerca como para empezar ya la Carrera 1”.

"He hecho una tanda larga y estamos trabajando paso a paso este fin de semana, sin hacer grandes cambios", ha explicado Rea. "Nos hemos concentrado en la electrónica con Paolo. Tanto Paolo como Danilo, el otro ingeniero  electrónico, han trabajado duro para darnos una buena estrategia de freno del motor que estamos desarrollando. Hoy la sensación es que hemos hecho un montón de pruebas, y además con una simulación de carrera tenemos una gran cantidad de información para ayudar a afinar las cosas. Parece que podemos mejorar aún más con esa información y estoy satisfecho. Siento que tengo un buen ritmo pero mañana es el día del trabajo importante”.

“He probado dos opciones de neumáticos de carrera. Tengo bastante claro que uno de ellos va a funcionar mejor. Ha sido un buen día, realmente necesitamos estar en la pista en seco. Estoy haciendo buenos avances y hay un buen número de áreas en las que creemos que podemos mejorar. Hoy hemos aprendido mucho".

El dúo del KRT estará de nuevo en marcha a las 8:45 h (GMT+2) del sábado para los últimos 15 minutos de entrenamientos antes de la Tissot-Superpole en Imola.